Pensamientos Fugaces

Mientras me dure la inspiración (o la paciencia) ire posteando aquí lo que me pase por la cabeza. Por favor, no dejeis de comentar lo que os parece. Gracias. Dario.

18 d’octubre, 2005

¿Que pasa con el metro de Madrid? (Discusión)

Eso mismo se pregunta mucha gente. ¿Es cierto todo lo que se dice de las diferencias entre el metro de Madrid y el de Barcelona? Debo admitir que soy de los que se quejan porque al metro de Madrid se destina mucho más dinero que al de Barcelona. Y para mi vergüenza también admito no tener datos concretos al respecto.

Atormentado por la posibilidad de estarme quejando sin razón (con la de razones para quejarnos que tenemos por lo menos me gustaría elegir una que fuese cierta), me preparo para descubrir toda la verdad al respecto.
Con el Google como única arma, y desde que leí un interesantísimo artículo ni de este me fío ya*, me pongo a ello.

El primer argumento en pro de la igualdad presupuestaria de los dos metros es que, aunque sea cierto que el de Madrid tiene más líneas (tiene 12), también es cierto que muchas de ellas tienen pocas estaciones (tres de ellas con 2, 3 y 6 paradas)
Esto, podría llegar a dar un número similar de paradas totales, puesto que las 5 líneas de que dispone el metro de Barcelona son todas de longitud considerable.
Bien, vamos a por los datos. Barcelona tiene 123 paradas de metro, cifra nada despreciable, Madrid 190. Eso son, exactamente, 67 paradas más. Y eso, lo mires como lo mires, son un huevo más de paradas.

El segundo argumento es el tamaño de Madrid. Su mayor extensión geográfica y demográfica justifica una mayor longitud de su línea de metro. Ninguna objeción al respecto.
Por lo que he encontrado Madrid y alrededores tiene una población rondando los 5,600,000 habitantes (datos del 2003). Barcelona y su periferia tenía por esas mismas fechas unos 4,700,000 habitantes. Prácticamente un millón más. Es mucho sin duda. Veamos una última estadística (esta última es mi preferida), el metro de Barcelona tiene una longitud total de 86’6 km. Madrid con sus 12 líneas, cortas o largas, con más o menos paradas tiene 226’5 km.

(Unos saltos de líneas para dar espacio y tiempo a la indignación)

Mucho más del doble, más cerca del triple que del doble si nos ponemos meticulosos.
No voy a decir nada más porque esta discusión ya no es una discusión. Es un hecho.
A partir de ahora me quejaré sin remordimiento, que al fin y al cabo es a lo máximo a lo que podemos aspirar.

*http://6gears.blogspot.com/

2 Comments:

At 9:10 a. m., Anonymous Anònim said...

Crec q t'ha faltat comparar les extensions geografiques de les ciutats, pq em sembla que seria el millor per contrastar lo dels kilometres de diferencia que de fet es el unic contrast raonable q has trobat...

D'altra banda, i fent de "abogado del diablo" s´hauria de tenir en compte que hi ha una cosa q en diuen Metro Sur que es una linia q no esta al centre de Madrid i q suposo q tb es compta, i alguna linia mes q s'exten fins a les molt afores de Madrid, pots considerar aixo com a que es igualment transport public, pero pagues tarifes diferents (per zones) i aqui en comptes d´aixo tenim rodalies i els ferrocarils de la generalitat...

 
At 10:42 a. m., Blogger Dario said...

No estic segur, pero diria que la relació de població es la mateixa que la de extenció geográfica... Així que el simil seria per l'estil.

I respecte a lo del Metro Sur, crec que la diferencia radica en els termes; al dir-se Metro rep subvencions de l'estat. Els ferrocarrils de la GENERALITAT estan pagats (ja sigui amb credits de qui sigui) per el govern autonónmic.

Afegeixo a tot aixó un enorme CREC.

 

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